Как хранить шины, в каких местах, последствия неправильного хранения

В среднем у шин срок службы составляет 5–6 лет, а некоторые производители обещают и все 10. Но обеспечить такие показатели можно только при соблюдении норм хранения.

Температура и влажность, солнечные лучи, грязь на резине, размещение — всё это влияет на то, как долго вы сможете использовать комплект колёс.

Влияние неправильного хранения на характеристики шин

Автомобильные шины — не кусок резины, а сложный инженерный продукт. Его разрабатывают с учётом множества факторов: сцепления, устойчивости, гибкости, износостойкости. Даже качественная резина может быстро потерять свои эксплуатационные характеристики, если хранить её неправильно. Автовладельцы недооценивают этот момент, в результате чего сталкиваются с ускоренным износом, ухудшением управляемости, риском разрыва шины во время движения. Рассмотрим, какие изменения происходят с шинами при несоблюдении условий хранения.

Потеря эластичности и старение

Резина, из которой изготавливают шины, содержит специальные пластификаторы. Они придают материалу и готовым изделиям эластичность. Если шины хранят в неподходящих условиях, пластификаторы испаряются. В результате этого:

• резина становится жёстче: снижается сцепление с дорогой;

• повышается риск появления трещин, особенно в местах изгиба;

• при сильных морозах жёсткие шины теряют прочность.

Шины, которые потеряли эластичность, быстрее изнашиваются. Они не обеспечивают необходимую безопасность движения.

Деформация и изменение геометрии

Неправильное хранение, особенно в положении «стопка», приводит к деформации корда и боковин шин. Это происходит в случаях:

• длительного хранения под тяжестью других шин;

• хранения без дисков в положении «вертикально» без периодического переворачивания;

• нахождения под давлением, например, если шина пережата верёвками или тесно сложена.

Шины с деформированной геометрией теряют равномерность износа. Ухудшается балансировка, это приводит к вибрациям, ухудшению управляемости. Возможны проблемы с монтажом. Шина не садится ровно на диск.

Развитие микротрещин и скрытых повреждений

Даже если визуально шины кажутся целыми, неправильные условия хранения могут привести к появлению невидимых микротрещин. Основные причины:

• контакт с химическими веществами: масла, растворители, бензин;

• хранение во влажной среде, где резина теряет свою структуру;

• температурные перепады, которые приводят к расширению и сжатию материала.

Микротрещины опасны тем, что их сложно заметить. При высоких нагрузках на дороге (резкое торможение, удар о бордюр) такие дефекты вызывают разрыв шины.

Потеря сцепных свойств и снижение безопасности

Это особенно критично для зимних шин, резиновая смесь которых должна быть устойчива к внешним условиям. Возможные последствия:

• удлинение тормозного пути на мокром и скользком покрытии;

• снижение устойчивости в поворотах.

Также возникает повышенный риск заноса при резком торможении.

Разрушение металлического корда и внутренней структуры

Если шины хранят во влажных условиях, внутренняя металлическая часть (корд) начинает ржаветь. Это не всегда видно снаружи. При этом коррозия ослабляет структуру шины. Итогом может стать:

• вздутие боковин из-за потери прочности корда;

• разрыв шины при высокой скорости движения;

• полный выход шины из строя раньше срока.

Чтобы избежать описанных проблем, нужно следить за условиями хранения и регулярно осматривать шины перед установкой.

Что учесть при хранении: советы

Первое, что нужно сделать, — удалить грязь, песок с шин, просушить их. Только после этого выбираем «правильное» место. Какое? Которое соответствует таким требованиям:

• Температура 18–35 °С. Согласно ГОСТ Р 54266-2010, который регламентирует нормы хранения шин, резина может выдержать постоянную температуру до +35°С. Но резкие изменения температурных показателей (нагрев, а затем охлаждение) способны разрушить структуру шин. Также негативно влияют любые источники тепла: обогреватели, батареи и прочее. Они сократят срок службы шин.

• Влажность в пределах 50–80%. Если помещение будет слишком сухим, то резина высыхает, появляются трещины. При высоком уровне влажности на шинах образуется грибок. «Съесть» колесо микроорганизмы не смогут, но подпортить шипы на зимних шинах или попасть в микротрещины — легко.

• Защита от солнца. Постоянное воздействие ультрафиолетовых лучей становится причиной пересыхания и появления сначала незаметных трещин на шинах. Поэтому недопустимо хранить их на открытом месте под солнцем.

• Отсутствие упаковки. При использовании полиэтилена создаётся парниковый эффект, который вызывает образование конденсата. Это негативно влияет на шины. Применение тканевых мешков целесообразно лишь при хранении на улице, как защита от солнечных лучей. В помещении они бесполезны.

• Защита от попадания химических веществ. В месте хранения следует исключить применение спецоборудования, продукт работы которого — вредные химические соединения (пары, газы и т. п.). Необходимо предотвратить попадание горюче-смазочных материалов на шины.

Также рекомендуют обрабатывать колёса специальными средствами от усыхания резины. Это повысит её эластичность.

Как разместить

Правила размещения зависят от комплектности:

• вертикально можно сложить шины без дисков;

• горизонтально — только колёса в сборе.

При этом следует периодически их перемещать. Это связано с нагрузкой и возможностью деформации. Нижние колёса перекладываем вверх, верхние — вниз, а шины прокручиваем для изменения точки опоры. Достаточно делать это раз в месяц.

Негативно влияет хранение в состоянии сжатия или растянутости. За несколько месяцев резина с металлическим кордом внутри «запомнит» вынужденное положение.

Хранение шин с дисками и без: что лучше

Хранение шин на дисках имеет ряд преимуществ. Коротко опишем их:

• Снижение риска деформации. Диск поддерживает форму шины, не даёт ей менять геометрию. Особенно актуально это для моделей с мягкой боковиной.

• Более лёгкий и безопасный монтаж. При смене сезона не нужно заново монтировать шины на диски. Это снижает риск повреждения резины, ускоряет процесс переобувки.

• Экономия на шиномонтаже. Установка уже собранного колеса обходится дешевле, чем полноценный демонтаж и обратная установка шины.

• Меньше механического воздействия на корд. Если шину снимают и надевают несколько раз за сезон, это негативно сказывается на её внутренней структуре.

Есть у такого способа недостатки. Они следующие:

• Шины занимают больше места. Колёса с дисками сложнее хранить в условиях ограниченного пространства.

• Высокая стоимость хранения в сервисе. Шинные центры берут дополнительную плату за хранение колёс в сборе.

• Вес конструкции. Переносить и транспортировать колёса с дисками сложнее из-за их значительной массы.

У хранения шин без дисков также есть ряд плюсов:

• Экономия места. Без дисков шины хранят в более компактном виде — в вертикальном положении, специальных чехлах.

• Меньшая нагрузка на подвеску при перевозке. Если шины транспортируются на дальние расстояния, их легче доставлять без дисков.

Недостатки этого способа: риск деформации, дополнительные расходы на шиномонтаж.

Если главная цель — удобство и долговечность шин, то лучше оставить их на дисках. Если же приоритет — экономия места, тогда логичнее хранить шины отдельно.

Гараж, балкон или специализированное хранение

Сначала разберём, где нежелательно хранить шины:

• в помещениях без отопления зимой, с высокой влажностью в любое время года;

• на лестничных площадках: существует риск возникновения пожара;

• на улице под прямыми солнечными лучами без чехлов;

• около отопительных приборов;

• в квартире, так как резина выделяет ядовитый фенол.

Оптимальное место — отапливаемый балкон, но до отопительных приборов минимальное расстояние — 1 м, солнечные лучи попадать не должны, а также погреб, подвал гаража, кладовые.

Существует более простое решение — специализированное сезонное хранение от компании «Колёса Даром».

Цены на услугу вполне доступны, особенно по сравнению с перспективой приобретения новых шин. Сотрудники компании готовы избавить вас от всех забот по правильному размещению, соблюдению оптимальных показателей. А бонусом становится то, что при записи на сайте или по телефону на шиномонтаж шины уже будут ждать вас в выбранном шинном центре.

Звоните прямо сейчас: мы работаем каждый день.

Как понять, что шины непригодны к дальнейшему использованию после хранения

Если шины правильно хранили в межсезонье, перед установкой важно убедиться, что они не утратили свои эксплуатационные свойства. Посмотрим на основные признаки, которые указывают на то, что шины стали непригодны для дальнейшего использования.

Проверка внешнего состояния и структуры резины

Внимательно осматриваем шины. Некоторые повреждения очевидны, другие можно выявить только при детальном осмотре:

• Глубокие трещины. Со временем резина теряет эластичность. Если видны значительные трещины по боковинам — это сигнал, что шины потеряли свою прочность.

• Вздутия и деформации. Если на боковине шины появились пузыри, неестественные вздутия, это указывает на разрушение каркаса. Такие изделия категорически запрещено использовать. Существует высокий риск их разрыва во время движения.

• Порезы и проколы. Даже самые небольшие дефекты могут со временем привести к разрушению шины. Особое внимание уделяем глубоким порезам, которые затрагивают корд — их нельзя заделать. В этом случае шина подлежит утилизации.

Если внешне шина выглядит нормально, нужно оценить её эластичность и упругость. Нажимаем на шину, если она кажется твёрдой и неподатливой, это означает, что резиновая смесь стала неэластичной. Такие изделия не смогут эффективно работать в сложных погодных условиях, особенно зимой.

Попробуйте слегка согнуть боковину шины. Если появляются трещины или чувствуется «ломкость» материала, значит, резина сильно постарела. Неравномерная плотность шины говорит об изменении состава материала. Она больше не способна обеспечивать равномерное сцепление с автотрассой.

Оценка протектора

Глубина, равномерность износа — один из главных показателей пригодности шин. Если глубина меньше допустимой нормы (летние шины — 1,6 мм, зимние — 4 мм), такие модели больше нельзя использовать.

Если рисунок протектора стёрт неравномерно, например, больше с одной стороны, это говорит о прошлых проблемах с балансировкой или подвеской. Использование таких шин приводит к ухудшению управляемости.

У многих современных шин есть специальные индикаторы. Они представляют собой небольшие выступы на протекторе. Если индикатор находится на одном уровне с протектором — ресурс шины исчерпан. В этом случае нужно её заменить.

Другие признаки

На надёжность шин влияет их возраст. Как его определить? На боковине каждой шины есть маркировка DOT. На ней дата выпуска. Последние четыре цифры обозначают неделю и год производства. Например, «3524» означает, что модель произвели на 35-й неделе 2024 года. Если шине более 7 лет, резина, скорее всего, уже утратила свои свойства, даже если внешне выглядит нормально.

Перед установкой стоит проверить, держит ли шина давление. Когда она быстро теряет воздух после накачки, возможно, есть скрытые проколы, повреждения корда или утечки по ободу диска. Если после хранения большая часть шипов на шипованных шинах выпала или ослабла, их эффективность будет значительно ниже.

Шины с такими нарушениями нежелательно уже использовать, и лучше их заменить новыми. Большой выбор летних, зимних и всесезонных шин есть в каталоге «Колёса Даром». Воспользуйтесь акциями и скидками для выгодного шопинга. 

Записаться на шиномонтаж